Tacx Antares
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Sur les rouleaux tout converge

Par Edward Swier

Pour pistard Peter Schep les rouleaux sont plus qu’un accessoire. Les rouleaux jouent un rôle crucial dans la préparation d’une épreuve. “Et ce non seulement parce que tu t’échauffes dessus. Tu peux aussi t’isoler quand tu roules sur les rouleaux, tu penses à ta course, tu réfléchis à ta stratégie une dernière fois. La concentration monte au maximum, tu ne t’occupes plus que de tes jambes, ton vélo et toi-même. C’est le moment où tout converge”.

Centre d’entraînement mobil
Fraîchement de retour des Jeux de Pékin, où Peter Schep n’a malheureusement pas pu briller comme il l’aurait souhaité, il prend le temps pour nous expliquer la relation qu’il entretient avec ses rouleaux Tacx. Schep se sert plus que la moyenne de son trainer, il avait hâte de recevoir le nouvel Antares. “J’avais vu la brochure, je m’étais approprié les détails techniques”. Il y avait surtout les nouveaux rouleaux, et leur forme conique, qui ont retenu l’attention de Schep. “Avec l’ancien modèle, si par moment tu perdais un peu la concentration, tu te retrouvais vite à terre. C’est incontestablement un énorme avantage que ce risque soit maintenant devenu beaucoup plus petit”. A tout moment Schep a des rouleaux dans le coffre de sa voiture, quand il part en stage d’entraînement, c’est son fidèle compagnon. Le fait que le nouvel Antares se laisse transporter encore plus facilement lui plaît bien sur. “C’est vraiment un centre d’entraînement mobil. Si en plus tu peux le glisser sous ton lit d’hôtel, ça ne fait que rendre les choses plus simples”.

Garder le rythme de la piste
C’est surtout au cours de l’hiver, quand Schep participe à une dizaine de six jours, qu’il roule souvent dessus. “En général nous pouvons rouler une petite heure sur la piste aux alentours de trois heures de l’après midi, mais juste avant le programme de la soirée il y a trop d’obligations avec les sponsors et il ne reste alors trop peu de temps pour monter sur les rouleaux. D’habitude je le fais quand même dans ma chambre d’hôtel. Ce n’est pas seulement pour m’assouplir, souvent c’est aussi une extension de l’entraînement”. Celui qui souhaite entretenir sa souplesse mais qui est dans l’incapacité de monter sur la piste trouve – nous raconte Schep – avec les rouleaux un moyen d’entraînement précieux.
“Parce qu’il est possible de tourner les jambes à 130, 140 tours par minute assez facilement, c’est très efficace si tu veux préserver le rythme de la piste et assouplir tes muscles”. Peter Schep se sert également des rouleaux pour une raison purement “néerlandaise”. “Surtout quand, au début du printemps il fait encore très froid dehors, c’est beaucoup mieux – en rentrant d’une sortie sur la route – de finir de rouler à ‘intérieur, à température ambiante. Les rouleaux sont vraiment un moyen parfait pour effectuer un bon échauffement et pour se décontracter”.



Peter Schep (né le 8 mars 1977) a connu son jour de gloire le 13 avril 2006. C’est le jour où il est devenu champion du monde de la course aux points à Bordeaux. Il a également gagné des médailles d’argent lors des championnats du monde de la poursuite par équipes en 2005 et dans l’épreuve de l'américaine avec Danny Stam en 2007. En hiver Schep participe à une dizaine de six jours. Il y a gagné le surnom ‘Pédaleur de charme’ car personne n’a plus belle allure que lui sur un vélo de piste.