Pour la vélocité, j’ai recours aux rouleaux

Par Edward Swier

Marianne Vos n’est pas du genre à se plaindre. Plutôt disposée à prendre les choses comme elles viennent, la Hollandaise n’avait, au départ, pas considéré l’avènement d’un nouveau rouleau Tacx comme une nécessité absolue. “A vrai dire, je n’avais rien à redire contre le précédent modèle.” Mais une fois la prise de contact établie avec le Antares, ses propos ont radicalement changé. “La forme conique du nouveau banc de rouleaux est effectivement très pratique. Elle nécessite en tous les cas moins de concentration pour rester plus facilement au milieu, et cela se traduit par une moindre débauche en énergie.”
Vos utilise régulièrement ses rouleaux. Chez elle bien sûr, mais également lorsqu’elle est amenée à passer d’une épreuve par étapes à une autre, où lorsqu’il s’agit d’effectuer un camp d’entraînement. “J’utilise souvent mes rouleaux pour les entraînements en compensation, lorsque c’est trop éprouvant de me rendre à la piste. Et puis surtout quand je travaille ma vélocité en adoptant une haute cadence de pédalage. Pour ce genre de spécificité, les rouleaux sont parfaits. Pour pouvoir les égaler sur route ou sur piste, vous avez impérativement besoin d’un derny.”

Concentration
Marianne a également recours à l’Antares comme outil de concentration. Equipée d’un lecteur MP3, la Hollandaise trouve toute sa quiétude en pédalant sans relâche. “C’est effectivement là l’un de mes rituels de préparation. Cela me permet de me concentrer à fond sur la course et de faire abstraction de tout le reste.” Vos utilise le banc de rouleaux depuis qu’elle s’est également tournée vers la piste. En tant que routière, elle utilisait essentiellement le Tacx Satori. “Un cycle-trainer mieux adapté à l’échaufement qui précède une prestation de longue haleine, dans la mesure où il permet de tourner les jambes moins vite et avec davantage de puissance. Le gros avantage d’un banc de rouleaux, c’est qu’il vous oblige à rester nettement moins statique.”